摘要:
目的 研究空军飞行员颈部各肌群的强度及其在航空动力环境中的意义。方法 采用CME-1飞行员颈肌训练器对149名空军飞行员颈部前、后、左、右肌群进行等长测试。每一个方向测量10次，10次中最大峰值作为该侧肌群的强度；计算每侧10次测试的峰值均值与肌群强度比值，反映飞行员的耐力。结果 空军飞行员前、后、左、右各肌群的强度分别为（132．0±42.2）N、（205.2±82.2）N、（174.3±76.4）N和（191.2±78.3）N，前屈和后伸肌群分别与其他肌群比较有显著性差异（P<0.001），左、右侧屈肌群之间的比较亦有显著性差异（P＜0.001），前屈肌群强度最小，后伸肌群强度最大，左右侧肌群强度居中,且右侧肌强度大于左侧。前、后、左、右各肌群反复测试10次的各次最大肌力均值与肌强度之比分别为74.24%、72.86%、72.75%和68.72%。结论 为了充分发挥高性能战斗机的机动性能，最大限度地减少加速度导致的飞行员颈部损伤，应鼓励空军飞行员在地面进行颈肌强度训练，并掌握好飞行过程中头部控制技术。
